Skip to Content »

Life of Recht » archive for 'bil'

 Værksted i Tyskland

  • January 4th, 2009
  • 12:00 pm

For nyligt rundede bilen de 100.000 km, og det betød et besøg hos værkstedet til service. I den anledning tænkte jeg, at jeg måske skulle prøve at køre til Tyskland og få det gjort – rygtet siger, at den slags kan være væsentligt billigere dernede.

Bestillingen gik rimeligt smertefrit. Jeg havde fundet frem til Ford i Flensburg, og det var sådan set bare at ringe til dem og bestille en tid. Jeg fik en tid til kl 9 om formiddagen, og selvom de sagde at der godt kunne være lidt ventetid når man kom, gik det nu rimelig hurtigt. Bilen blev serviceret, og jeg ventede. Det tog godt nok lige over 3 timer, men desværre havde de ikke trådløst internet, så jeg fik læst lidt i stedet.

Prisen for herligheden blev 2400 kr. Det var for service, fejlfinding i forbindelse med en fejlindikator, der lyste en gang imellem, skift af bremsevæske og reservedele. Jeg har desværre ikke alle kvitteringerne for de forrige servicebesøg liggende længere, men jeg kan da se, at første gang (20.000 km) kostede 2200 for service og olieskift, så jeg vil nu mene, at det var en god forretning at køre derned. Og som ekstra bonus bliver bilen også lige vasket og støvsuget, hvilket var ved at være noget tiltrængt.

 Bule i nummerplade

  • December 31st, 2008
  • 12:17 pm

Jeg har før fået en bule i min bil, men dengang var det ikke min egen skyld. Nu har jeg fået endnu en, og denne gang var det sørme heller ikke min egen skyld. Astrid havde fået mig overtalt til at vi skulle have sushi, så vi bestilte og kørte ind efter det. Der var åbenbart andre, der havde fået samme ide, for der var temmelig mange inde og hente. Det betød at der ikke var nogen autoriserede parkeringspladser, så parkeringen foregik lidt tæt, og foran os holdt et andet par, som holdt lige skidt. Jeg ventede i bilen mens Astrid hentede, og så skete det uundgåelige selvfølgelig: Bilen foran blev sat i bakgear, og så var det direkte ind i min bil. Heldigvis uden særlig meget fart på, men konceptet er stadig tåbeligt.

Undskyldningen var at der ikke var nok plads foran til at komme ud. Det passede naturligvis ikke overens med virkeligheden, men som sagt var det jo en kvinde, der var bag rattet. I det mindste så det ud til kun at gå ud over nummerpladen. Stadig bittert.

 Koncert med R.E.M.

  • September 7th, 2008
  • 7:55 pm

I går var vi til koncert med R.E.M. i Parken sammen med min storesøster og et par andre. Det var min første koncertoplevelse i Parken, og helt dårlig var den da ikke. Vi sad på en af tribunerne, og muligvis derfor var lyden ikke optimal – det var ret svært at høre hvad der rent faktisk blev sagt. Til gengæld blev der spillet både nyt og gammelt, og langt det meste af det var godt. Så langt så godt.
Selvfølgelig skal der ikke være nogen (koncert)oplevelse uden irriterende elementer, og i går var det en fuld og belastende type, der gjorde sig bemærket. Derfor kommer her listen over ting man kan gøre, hvis man gerne vil gøre sig ekstra upopulær til en koncert (og alle sammen er naturligvis oplevet på egen hånd i går):

  • Råb. Meget. Og helst noget som ikke har nogen relevans.

  • Klap. Højt. Hele tiden.

  • Skub til alle i nærheden, så de bliver nødt til at forlade de nummerede sæder

  • Når der ikke er flere i den umiddelbare nærhed, så rejs dig op og hop rundt

  • Spark til sæderne foran

  • Hop i de store mængder øl og vand, så det sprøjter op i nakken på dem foran

  • Hvis nogen ikke finder dig underholdende: Råb dem ind i ansigterne

  • Ignorer vagterne og deres forsøg på at få dig til at være bare lidt rolig

  • Hvis nogen siger noget til dig, så opfør dig ekstra truende. Skub gerne lidt.

Så tak for det, ukendte idiot.

Vi tog revance ved at tage hjem og prøve en bil for Ford og bage kage. Ford havde været så venlige at sende reklamer til mig, men de havde også vedlagt nogle sedler som kunne medbringes til en Ford-forhandler. Som tak for at vi så ville prøve en af deres nye biler, kunne vi få to biografbilletter. Vi prøvede så et Mondeo-skib, og så fik vi udfyldt to af sedlerne, så nu skulle der være fire billetter på vej. Tak, Ford.

 Rengøring… af bil

  • June 20th, 2008
  • 5:57 pm

Jeg har haft min bil i snart 2½ år, men en ting er det endnu aldrig blevet til med den: Indvendig rengøring. Det ydre er blevet ordnet adskillige gange i forskellige vaskehaller, men indenfor er det ikke gået så godt. Det er der nu gjort noget ved, for i dag besluttede jeg mig for at støvsuge og vaske sæder og paneler. Enkelte ting ser ikke ud til at forsvinde igen, men i store træk hjalp det da. Så må vi se om der igen går 2½ år inden næste gang.
Da jeg solgte min andelslejlighed i Århus gik det næsten lige op med, at jeg så kunne betale lånet på bilen ud, og det betyder jo så, at det sådan set er min egen nu. Den runder inden længe de 90.000 km, og det har den sådan set gjort godt nok. Nu var jeg så lige inde forbi Bilbasen, hvor man kan lave en automatisk vurdering af en bil, og der står min til et sted mellem 125 og 130.000 kr – det er et tab på 90.000 kr, svarende til 36.000 i året for bilen. Plus service. Plus diesel. Så kan man jo overveje om det er det værd, men det tager formentligt ikke særlig lang tid om at blive enig om, at det at have bil slår ca. alt andet. Også selvom man pendler til dagligt.

 Alt for varmt

  • March 21st, 2008
  • 9:19 pm

Overskriften hentyder ikke rigtigt til vejret, men i stedet til min bil. Ford er jo så venlige kun at have en garantiperiode på 2 år, og det er nu 2 år og 4 måneder siden jeg købte min bil. Den har kørt næsten 82.000 km stort set uden problemer, men nu kom straffen så: På vej til Blokhus i går var der pludselig ingen varme i kabinen længere. Alt andet så ud til at fungere fint, men da vi skulle hjem igen gik det alligevel ikke så godt. På et tidspunkt var motoren blevet så varm, at ting begyndte at bippe, og vi måtte i al hast holde ind til siden. Og ganske rigtigt var den ret varm, og der var ca absolut ingen kølevæske på.
Det er ikke særlig længe siden at jeg for første gang hældte sådan noget på, så det var et ret skidt tegn. Heldigvis havde jeg stadig en halv dunk liggende i bagagerummet, og efter at have fyldt det på, kørte den fint igen. Det er dog ret tydeligt at den bruger væsentligt kølevæske end hvad der er rimeligt, så noget er ret forkert. Jeg ved godt, at den skal til service ved 80.000 km, men straffen behøver da ikke komme så umiddelbart efter.
Ingen har indtil videre kunnet sige noget om, hvad der er galt, så nu må jeg få fat i et værksted næste uge og se hvor dyrt det bliver. Kombineret med et serviceeftersyn bliver det formentligt ikke helt billigt. Lækkert.

 Motorvejsundren

  • January 6th, 2008
  • 11:13 pm

Jeg kører, som de fleste nok ved, relativt ofte en tur til Odense, og generelt står min bil ikke helt ubrugt hen, selvom det ser sådan ud. Den har i hvert fald kørt 75000 km på de to år, jeg har haft den. I den tid er der opstået en del spørgsmål omkring motorvejskørsel, som jeg nu bringer her:

  • Hvorfor er det, at mange skal køre med tågelygterne tændt foran? På min bil skal man aktivt gøre noget for at de tænder, så hvem er det, der gør det uanset vejret?

  • Hvor svært er det at trække ind? Bare helt generelt?

  • Er det nu også så svært at nå at trække ind når der er en lastbil 3 km forude?

  • Er en tresporet motorvej ensbetydende med, at det inderste spor kun må bruges af lastbiler? Eller er der en anden årsag til, at ingen gider trække ind?

  • Blinklyset har eksisteret temmelig lang tid, og det har reglen om altid at blinke også. Hvad er det, der ikke er til at forstå?

  • De fleste kører for stærkt fra tid til anden. Men hvad er der med dem, der kører med konstant fart, uanset fartbegrænsningen? Hvorfor køre 120 hele vejen, når man kunne overholde loven og køre 110 den ene halvdel og 130 den anden?

  • Til dem med fartpilot: Det er muligt at slå den fra ved overhaling. De fleste er endda så smarte, at hvis man trykker lidt på speederen, og derved kommer lidt hurtigere forbi, og så slipper den igen, så falder den sørme tilbage til samme hastighed igen. Eller hvad?

  • Og endelig: Hvad er det, der motiverer folk til at købe en Fiat Panda, en Multipla eller en Suzuki Wagon? Familiebil? Næh, jeg har set en Mercedes-forhandler i fjernsynet, der bestemt mente, at en Mercedes i E-klassen var en fin familiebil, og det er jeg ret enig i. Og nej, jeg vil heller ikke høre nogen miljøundskyldninger.

Jeg spørger bare…